julio 14, 2026

Válvulas Asahi/America en camiones cisterna

Escrito por Rob Cloutier, jefe del equipo de válvulas y accionamientos

Un ejemplo de camión cisterna que transporta una solución de hipoclorito, tal y como indica la placa con el número 1791.

Blog de ingeniería de Asahi/America Inner CircleLas válvulas termoplásticas, con una resistencia superior a la corrosión y un diseño ligero y económico, se utilizan cada vez más en los camiones cisterna que transportan productos químicos industriales. Muchos líquidos a granel que suelen transportar los camiones cisterna, como el hipoclorito de sodio, el ácido clorhídrico y las soluciones cáusticas, pueden degradar rápidamente los componentes metálicos, lo que provoca fallos prematuros, contaminación y mayores costes de mantenimiento.

Materiales como el PVC, el CPVC, el polipropileno y el PVDF ofrecen una excelente compatibilidad química y una larga vida útil en estos entornos tan exigentes. Las válvulas termoplásticas son una solución fiable y económica para el transporte de productos químicos, además de ayudar a reducir el peso total del vehículo y mejorar la seguridad durante las fases de carga y descarga del proceso.

Cuando se habla de resistencia a la corrosión, a menudo se presta más atención al fluido que circula por la válvula. Sin embargo, la resistencia a la corrosión es igual de importante para el entorno exterior de la válvula. Fabricadas con resina de PVC conforme a la norma ASTM D1874, clasificación celular 12454A, las válvulas con cuerpo de PVC de Asahi/America ofrecen una resistencia excepcional a la corrosión externa y garantizan una larga vida útil en aplicaciones exigentes.

Ya sea instaladas en la parte trasera de un camión cisterna o funcionando en otros entornos difíciles y en constante cambio, estas válvulas están diseñadas para resistir las inclemencias del tiempo sin dejar de ofrecer un rendimiento fiable. Su diseño robusto y su durabilidad probada reflejan la calidad que caracteriza a todas las válvulas Asahi, lo que garantiza un funcionamiento fiable durante muchos años de servicio.

En la imagen de arriba se ven la válvula de mariposa Tipo 57 con cuerpo de PVC de Asahi/America, la válvula de diafragma Tipo 14 y la válvula de retención de bola.

En algunos casos, las válvulas en sí mismas no tienen que estar registradas en el Departamento de Transporte (DOT), ya que pueden considerarse componentes del sistema general del vehículo. Normalmente, la responsabilidad del registro en el DOT recae en el vehículo y en la empresa que lo explota.

Un camión cisterna con una placa que indica «1791» muestra que transporta una sustancia designada como «UN 1791» (solución de hipoclorito). Una de las soluciones más comunes de esta categoría es el hipoclorito de sodio (conocido comúnmente como lejía líquida), que se usa en el tratamiento del agua, el saneamiento y los procesos de limpieza industrial.

Las soluciones de hipoclorito son muy corrosivas y oxidantes, lo que puede degradar rápidamente muchos componentes metálicos y acelerar la corrosión en los sistemas de acero inoxidable. Por eso, los remolques cisterna que transportan carga con número UN 1791 suelen usar válvulas y componentes de tuberías termoplásticos fabricados con materiales como el PVC, el CPVC, el polipropileno o el PVDF.

Estos materiales ofrecen una excelente resistencia al ataque químico de las soluciones de hipoclorito, ayudan a evitar la contaminación del producto por iones metálicos y garantizan una vida útil más larga en entornos químicos agresivos. Por eso, las válvulas termoplásticas son clave para mantener la seguridad, la fiabilidad y la compatibilidad química de los sistemas de descarga de los camiones cisterna que transportan soluciones de hipoclorito.

Sin embargo, hay aplicaciones concretas en las que no se permite el uso de válvulas termoplásticas de Asahi/America. Los casos en los que no se permite el uso de plásticos, tal y como se recoge en la especificación MC 331 del DOT, incluyen los tanques de carga diseñados para el transporte de:

  • Gases licuados y comprimidos
  • Amoníaco anhidro
  • Cloro
  • Butano
  • Otros gases licuados a presión

Estos ejemplos del MC 331 exigen que todos los componentes de las válvulas que estén en contacto con la carga sean de metal, según el apartado § 178.337-9(b)(2), lo que excluye de hecho a los termoplásticos de cualquier posible uso.

Sin embargo, las válvulas Asahi pueden utilizarse con estas cargas según las especificaciones DOT-406 y DOT-407, pero con limitaciones estrictas. Aunque estos tanques de carga deben estar fabricados en metal, las válvulas, juntas y componentes similares pueden estar hechos de materiales no metálicos si cumplen los siguientes criterios:

  • Compatibilidad con la carga
  • Cumplimiento de los requisitos de resistencia y temperatura
  • Resistencia a los daños y a las fugas en condiciones normales de funcionamiento
Una tabla resumen de las válvulas permitidas en condiciones específicas según el tipo de depósito

Además, el Departamento de Transporte (DOT), a través de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), lleva a cabo inspecciones de los vehículos comerciales. Si se considera que una válvula no es adecuada para su uso, es probable que no pase la inspección.

En resumen, las válvulas termoplásticas son una solución muy eficaz para muchas aplicaciones de transporte de productos químicos gracias a su resistencia a la corrosión, su compatibilidad química y su diseño ligero. A la hora de transportar productos químicos agresivos, como el hipoclorito de sodio, materiales como el PVC, el CPVC, el polipropileno y el PVDF pueden alargar bastante la vida útil de los equipos, a la vez que reducen el mantenimiento y los riesgos de contaminación.

Sin embargo, el uso de válvulas termoplásticas en los sistemas de los camiones cisterna de carga siempre debe evaluarse según la especificación específica del DOT para cisternas de carga y los requisitos normativos aplicables. Aunque algunas clasificaciones de cisternas, como las DOT-406 y DOT-407, pueden permitir componentes de válvulas no metálicos en condiciones definidas, otras —como las cisternas MC 331 que se usan para gases licuados comprimidos— exigen estrictamente componentes metálicos. Por este motivo, es fundamental realizar una revisión adecuada de la aplicación, un análisis de compatibilidad de materiales y comprobar el cumplimiento normativo para garantizar que los sistemas de descarga de los camiones cisterna sean seguros, fiables y cumplan con la legislación vigente.

Ponte en contacto con Asahi/America si necesitas ayuda con la instalación y el uso de válvulas para camiones cisterna.

AVISO DEL EDITOR: Ten en cuenta que la información de este artículo sólo tiene fines educativos y no sustituye a ninguna información técnica ni especificación de producto de Asahi/America. Consulta al departamento técnico de Asahi/America en el 1-800-343-3618 o en [email protected] sobre todas las aplicaciones de productos en lo que respecta a la selección de materiales en función de la presión, la temperatura, los factores medioambientales, los productos químicos, los medios, la aplicación, etc.

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